Všetky

Rady pre mechanikov – riešenie problémov s aditívami

// 2026-06-15

Rady pre mechanikov – riešenie problémov s aditívami

B2B – priamy predaj vyhradený pre dielne a mechanikov prostredníctvom IČ DPH.

Nafta v benzínovom motore

Ak ste naliali len niekoľko litrov, problém nie je vážny – najlepším riešením je zriedenie maximálnym množstvom benzínu pri dotankovaní.

Parafíny obsiahnuté v motorovej nafte môžu spôsobiť problémy s palivovým čerpadlom, vstrekovačmi a spaľovacími komorami. Ak ste naliali väčšie množstvo nafty, auto radšej neštartujte a obráťte sa na mechanika, ktorý nádrž vyprázdni. V opačnom prípade je na vyčistenie systému potrebné použiť 2001 – čistič benzínového paliva.

Voda v palive

Prítomnosť vody v palive v nádrži vozidla je veľmi častá. Voda v nafte alebo benzíne vzniká teplotnými zmenami. Naftové čerpadlo čerpá palivo nepretržite pod rovnakým tlakom do motora a vstrekovače regulujú jeho dávkovanie do spaľovacej komory podľa stlačenia plynového pedála.

Nafta, ktorá nie je rozprášená vstrekovačmi, sa po prechode potrubím Common Rail horúcim motorom vracia do nádrže a zahrieva sa. Do nádrže sa vráti s inou teplotou než nafta ochladená studenými stenami v kontakte s vonkajšou teplotou. Vzniká tak nepretržitá výmena teplôt, ktorá produkuje kondenzovanú vodu. Tá je škodlivá z viacerých dôvodov: oxidácia kovových častí, množenie baktérií a tvorba rias a mikrofilmu na stenách nádrže.

Na ošetrenie sú určené tieto špeciálne produkty:

Najčastejšie problémy a odporúčané produkty

Auto dlho stálo, staré palivo

Špinavý palivový filter

Špinavá nafta

Špinavé vstrekovače

Zanesený vstrekovač AdBlue a SCR

Čierny dym z nafty

Nadmerná dymivosť a zlé emisné hodnoty

Špinavé turbo

Upchatý filter DPF/EGR

Hlučné zdvíhatká ventilov

Zvýšená spotreba oleja

Produkt z článku nájdete v eshope EOIL.sk

Otvoriť EOIL.sk → Ďalšie články